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Section :Préparation de séance

Arrivez prêt à profiter du temps de piste

Une bonne préparation rend le coaching plus productif. Moins on perd de temps avec des problèmes évitables d’équipement ou d’attentes, plus on peut travailler la conduite et le feedback.

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Préparation de séance
MLR / Développement pilote

Coaching privé de drift

Du vrai développement pilote au Circuit ICAR à Mirabel. Aucune réservation instantanée. Aucun cours de masse.

01

Confirmez d’abord le véhicule

Si vous utilisez une voiture-école, confirmez l’option recommandée par Marc et ce qui est inclus. Si vous apportez votre propre voiture, elle doit être une propulsion manuelle adaptée et passer l’évaluation de sécurité.

02

Apportez l’équipement de sécurité requis

Un casque homologué DOT est requis. Les casques de vélo ne sont pas acceptés. Manches longues, pantalon et souliers fermés sont requis ou fortement recommandés selon ce qui est confirmé avant la séance. Les gants sont recommandés.

03

Préparez les consommables si vous apportez votre voiture

Apportez assez de pneus, d’essence et de matériel de base pour les objectifs discutés. Une voiture de rue peut aussi demander plus d’attention au refroidissement, aux freins, aux fluides, au serrage des roues, à l’alignement et à la fiabilité.

04

Arrivez avec un ou deux objectifs clairs

Un bon objectif est assez précis pour être coaché : tenir un drift contrôlé, arrêter de surcorriger, améliorer les transitions gauche-droite, rendre les entrées plus constantes ou travailler la ligne et l’engagement de type compétition.

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Développement pilote connexe

Utilisez les guides de l’académie pour relier la théorie à votre prochaine étape pratique de coaching.

Demande de coaching privé

Vous voulez du feedback sur votre conduite?

La théorie aide, mais le coaching privé permet à Marc de voir le timing, les habitudes et les décisions qui vous sont propres. Laissez votre nom et votre numéro pour commencer.

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