Propulsion
Obligatoire. Aucune traction. Aucun véhicule AWD ou 4WD pour le coaching de drift.
Section :Bring Your Own Weapon
Votre voiture. Le coaching de Marc.
Pour les élèves avec une vraie plateforme adaptée au drift qui veulent du feedback direct sur leur voiture, leur setup, leurs inputs, la ligne, les transitions et la régularité.
01 Coaching privé
02 Circuit ICAR
03 Sur rendez-vous
MLR / Développement pilote
Coaching privé de drift
Du vrai développement pilote au Circuit ICAR à Mirabel. Aucune réservation instantanée. Aucun cours de masse.
Votre voiture
Toutes les voitures ne sont pas des voitures de drift
Apporter votre propre voiture peut être la meilleure option si la plateforme est adaptée, sécuritaire et prête pour la piste. L’adéquation finale est évaluée avant confirmation.
Transmission manuelle
Obligatoire pour le parcours Bring Your Own Weapon.
Inspection de sécurité
La voiture doit être mécaniquement sécuritaire et appropriée pour un environnement de sport motorisé.
Plateforme réellement adaptée
La voiture doit être réaliste pour l’entraînement de drift, pas simplement une voiture de rue forcée dans le mauvais rôle.
Frein à main recommandé
Recommandé mais pas toujours obligatoire selon les objectifs et le setup.
Limites d’une voiture de rue
Refroidissement, pneus, alignement, freins ou fiabilité peuvent influencer le plan de séance.
À apporter
Ce qu’il faut préparer
- Casque homologué DOT
- Manches longues et pantalon
- Souliers fermés
- Gants recommandés
- Assez de pneus pour vos objectifs
- Essence et matériel de base pour la piste
Évaluation
Avant de confirmer
Marc évalue vos objectifs, votre voiture, votre expérience et l’utilisation prévue avant de confirmer. Cela protège la qualité de la séance et évite de placer le mauvais véhicule dans le mauvais plan d’entraînement.
Envoyer les détails du véhiculeDemande de coaching privé
Vous voulez du coaching dans votre propre voiture?
Laissez votre nom et votre numéro. Utilisez la note optionnelle pour votre voiture ou vos objectifs et Marc pourra évaluer l’adéquation avant de confirmer.